Bigtv24x7
  • ഏറ്റവും പുതിയത്
  • ടോപ് സ്റ്റോറീസ്
  • രാഷ്ട്രീയം
  • എന്റർടെയ്ൻമെന്റ്
  • എഡിറ്റോറിയൽ കോളം
  • ജില്ലകൾ
    • ആലപ്പുഴ
    • ഇടുക്കി
    • എറണാകുളം
    • കണ്ണൂർ
    • കാസർഗോഡ്
    • കൊല്ലം
    • കോട്ടയം
    • കോഴിക്കോട്
    • തിരുവനന്തപുരം
    • തൃശൂർ
    • പത്തനംതിട്ട
    • പാലക്കാട്
    • മലപ്പുറം
    • വയനാട്
  • അധികം
    • കേരളം
    • ഇന്ത്യ
    • ലോകം
    • ലൈഫ്സ്റ്റൈൽ
    • സ്പോർട്സ്
    • ബിസിനസ് & ടെക്നോളജി
LIVE
F L A S H   N E W S
ഗുജറാത്തിനും അസമിനും മധ്യപ്രദേശിനും പിന്നാലെ ഏക സിവിൽ കോഡിന് നീക്കവുമായി മഹാരാഷ്ട്ര20,000 ന്‍റെ ഭൂമി ഒന്നേകാൽ ലക്ഷത്തിന് കിഫ്ബി വാങ്ങിയോ? ഓരോ സെന്‍റിനും ലക്ഷം രൂപ വീതം പോയത് ആരുടെ പോക്കറ്റിൽ?ശബരിമല – മാളികപ്പുറം ക്ഷേത്രങ്ങളിലെ പുതിയ പുറപ്പെടാമേൽശാന്തിമാരെ തെരഞ്ഞെടുത്തുഇതര സംസ്ഥാനങ്ങളുമായി കൈകോർത്ത് മെഡിക്കൽ സർവീസസ് കോർപ്പറേഷൻഹോർട്ടി വൈൻ വില്പന അനുമതി ഉത്തരവ് റദ്ദാക്കുംരാസവള വിലക്കയറ്റം കർഷകരുടെ നടുവൊടിക്കുന്നു70,000 ത്തിലധികം പുസ്തകങ്ങൾ ഉള്ള സുൽത്താൻപേട്ടയിലെ അക്ഷര ലോകംഇഡി നോട്ടീസ് പതിച്ചത് സിപിഐഎമ്മിന്‍റെ ചുമരിലോ? പിബി അംഗം ആദ്യമായി ചോദ്യമുനയിലേക്ക്കിഫ്ബിയെച്ചൊല്ലി രാഷ്ട്രീയ പോര്റോക്കറ്റ് ത്രസ്റ്ററുകളുമായി ടെസ്‌ലയുടെ പുതിയ റോഡ്സ്റ്റർഅങ്കിതാ ഭണ്ഡാരിയുടെ കൊലപാതകവും സിക്കിം ഗവർണറുംആരോഗ്യവകുപ്പിൽ ജീവനക്കാരുടെ കുറവ്
BIGTV
  • ഏറ്റവും പുതിയത്
  • ടോപ് സ്റ്റോറീസ്
  • രാഷ്ട്രീയം
  • എന്റർടെയ്ൻമെന്റ്
  • എഡിറ്റോറിയൽ കോളം
  • ജില്ലകൾ
    • ആലപ്പുഴ
    • ഇടുക്കി
    • എറണാകുളം
    • കണ്ണൂർ
    • കാസർഗോഡ്
    • കൊല്ലം
    • കോട്ടയം
    • കോഴിക്കോട്
    • തിരുവനന്തപുരം
    • തൃശൂർ
    • പത്തനംതിട്ട
    • പാലക്കാട്
    • മലപ്പുറം
    • വയനാട്
  • അധികം
    • കേരളം
    • ഇന്ത്യ
    • ലോകം
    • ലൈഫ്സ്റ്റൈൽ
    • സ്പോർട്സ്
    • ബിസിനസ് & ടെക്നോളജി

Press ESC to close

Home / കേരളം / സോയിൽ നെയിലിംഗ് സുരക്ഷിതമാണോ? ദേശീയപാതയും കള്ളാടി മണ്ണിടിച്ചിലും വീണ്ടും ചർച്ചയാക്കുന്ന നിർമ്മാണരീതി

കേരളം

സോയിൽ നെയിലിംഗ് സുരക്ഷിതമാണോ? ദേശീയപാതയും കള്ളാടി മണ്ണിടിച്ചിലും വീണ്ടും ചർച്ചയാക്കുന്ന നിർമ്മാണരീതി

Jishitha Bigtv Jishitha Bigtv
July 10, 2026 1 min read
Share: Facebook Twitter WhatsApp Telegram
സോയിൽ നെയിലിംഗ് സുരക്ഷിതമാണോ? ദേശീയപാതയും കള്ളാടി മണ്ണിടിച്ചിലും വീണ്ടും ചർച്ചയാക്കുന്ന നിർമ്മാണരീതി
സോയിൽ നെയിലിംഗ് കേരളത്തിന്റെ ഭൂപ്രകൃതിക്കും കാലാവസ്ഥയ്ക്കും യോജിക്കുന്നുണ്ടോയെന്നുള്ള വിശദമായ പഠനം നടത്തണമെന്നാണ് വിദഗ്ദരുടെ അഭിപ്രായം

ദേശീയപാത വികസനവും വൻ നിർമാണ പദ്ധതികളും പുരോഗമിക്കുന്ന കേരളത്തിൽ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്ന സാങ്കേതിക വിദ്യയാണ് സോയിൽ നെയിലിംഗ് (Soil Nailing). എന്നാൽ ദേശീയപാത നിർമാണ മേഖലകളിലും വയനാട് കള്ളാടി തുരങ്കപാതയ്ക്ക് സമീപവും അടുത്തിടെ ഉണ്ടായ മണ്ണിടിച്ചിലുകൾ ഈ നിർമ്മാണരീതിയുടെ സുരക്ഷയെക്കുറിച്ചുള്ള ചർച്ചകൾ വീണ്ടും സജീവമാക്കിയിരിക്കുകയാണ്.

മലയോര മേഖലകളിലും ദേശീയപാത നിർമാണങ്ങളിലും മണ്ണിടിച്ചിൽ തടയാൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന സാങ്കേതിക വിദ്യയാണ് സോയിൽ നെയിലിംഗ്.കുന്നിൻ ചരിവുകളിലേക്ക് സ്റ്റീൽ റോഡുകൾ ആഴത്തിൽ സ്ഥാപിച്ച് ഗ്രൗട്ടിംഗ് നടത്തി മണ്ണിനെ ഉറപ്പിച്ചു നിർത്തുന്നതാണ് ഈ രീതി. ലോകത്തിന്റെ പല ഭാഗങ്ങളിലും വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്ന ഈ സാങ്കേതിക വിദ്യ, സ്ഥലത്തിന്റെ ഭൂമിശാസ്ത്രപരമായ പ്രത്യേകതകളും മണ്ണിന്റെ സ്വഭാവവും മഴയുടെ തോതും കൃത്യമായി വിലയിരുത്തിയ ശേഷമാണ് പ്രയോഗിക്കേണ്ടത്.

കേരളത്തിൽ കനത്ത മഴ, മണ്ണിലെ ഉയർന്ന ഈർപ്പം, പാറ-മണ്ണ് ഘടനയിലെ വ്യത്യാസങ്ങൾ എന്നിവ കാരണം ഈ രീതി എല്ലായിടത്തും ഒരേപോലെ ഫലപ്രദമാകില്ലെന്നാണ് വിദഗ്ധരുടെ വിലയിരുത്തൽ. മഴവെള്ളം വേഗത്തിൽ പുറത്തേക്ക് ഒഴുക്കാൻ ആവശ്യമായ ഡ്രെയിനേജ് സംവിധാനങ്ങളിലെ പോരായ്മകളും നിർമാണ നിലവാരത്തിലെ വീഴ്ചകളും മണ്ണിടിച്ചിലിന്റെ സാധ്യത വർധിപ്പിക്കുമെന്ന ആശങ്കയും ഉയരുന്നുണ്ട്.

കാസർഗോഡ്, കണ്ണൂർ, കോഴിക്കോട് ജില്ലകളിൽ ദേശീയപാത വികസനത്തിനിടെ സോയിൽ നെയിലിംഗ് നടത്തിയ ചില ഭാഗങ്ങളിൽ സംരക്ഷണഭിത്തികൾ തകർന്ന സംഭവങ്ങൾ നേരത്തേ വിവാദമായിരുന്നു. ഇതിന് പിന്നാലെ ജനപ്രതിനിധികൾ ഉൾപ്പെടെ സോയിൽ നെയിലിംഗ് കേരളത്തിന്റെ ഭൂപ്രകൃതിക്ക് അനുയോജ്യമാണോയെന്ന ചോദ്യം ഉയർത്തിയിരുന്നു.ഇപ്പോൾ വയനാട് കള്ളാടി തുരങ്കപാത നിർമാണ മേഖലയിലുണ്ടായ മണ്ണിടിച്ചിലും ഈ ചർച്ചകൾക്ക് കൂടുതൽ ശക്തി പകരുകയാണ്. ശാസ്ത്രീയമല്ലാത്ത മണ്ണ് നിക്ഷേപം, അപകടസാധ്യതയുള്ള പ്രദേശങ്ങളിലെ നിർമാണരീതികൾ, മതിയായ സുരക്ഷാ ക്രമീകരണങ്ങളുടെ അഭാവം എന്നിവയും ദുരന്തത്തിന് കാരണമായിരിക്കാമെന്ന വിമർശനമാണ് ഉയരുന്നത്.

വിദഗ്ധരുടെ അഭിപ്രായത്തിൽ, സോയിൽ നെയിലിംഗ് സ്വതവേ അപകടകരമായ സാങ്കേതിക വിദ്യയല്ല. എന്നാൽ കേരളത്തിന്റെ ഭൂപ്രകൃതിക്കും കാലാവസ്ഥയ്ക്കും അനുയോജ്യമാണോയെന്ന് ഓരോ പദ്ധതിക്കും മുൻപും വിശദമായ ഭൂശാസ്ത്ര-മണ്ണ് പഠനം നടത്തേണ്ടതുണ്ട്. അതോടൊപ്പം കൃത്യമായ ഡ്രെയിനേജ് സംവിധാനം, ഗുണനിലവാര നിയന്ത്രണം, നിർമാണാനന്തര നിരീക്ഷണം എന്നിവ ഉറപ്പാക്കിയാൽ മാത്രമേ ഈ രീതി ദീർഘകാല സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കാനാകൂ. വികസന പദ്ധതികൾക്കൊപ്പം സുരക്ഷയ്ക്കും തുല്യ പ്രാധാന്യം നൽകണമെന്ന ആവശ്യമാണ് ഓരോ മണ്ണിടിച്ചിലിനും പിന്നാലെ കൂടുതൽ ശക്തമാകുന്നത്.

Tags:

#national highway peojects #soil nailing
Share: Facebook WhatsApp Telegram
Unknown's avatar

Jishitha Bigtv

Related Articles

കേരളം

20,000 ന്‍റെ ഭൂമി ഒന്നേകാൽ ലക്ഷത്തിന് കിഫ്ബി വാങ്ങിയോ? ഓരോ സെന്‍റിനും ലക്ഷം രൂപ വീതം പോയത് ആരുടെ പോക്കറ്റിൽ?

ഏറ്റവും പുതിയത്

ശബരിമല – മാളികപ്പുറം ക്ഷേത്രങ്ങളിലെ പുതിയ പുറപ്പെടാമേൽശാന്തിമാരെ തെരഞ്ഞെടുത്തു

ഏറ്റവും പുതിയത്

ഇതര സംസ്ഥാനങ്ങളുമായി കൈകോർത്ത് മെഡിക്കൽ സർവീസസ് കോർപ്പറേഷൻ

Recent Posts

  • ഗുജറാത്തിനും അസമിനും മധ്യപ്രദേശിനും പിന്നാലെ ഏക സിവിൽ കോഡിന് നീക്കവുമായി മഹാരാഷ്ട്ര
  • 20,000 ന്‍റെ ഭൂമി ഒന്നേകാൽ ലക്ഷത്തിന് കിഫ്ബി വാങ്ങിയോ? ഓരോ സെന്‍റിനും ലക്ഷം രൂപ വീതം പോയത് ആരുടെ പോക്കറ്റിൽ?
  • ശബരിമല – മാളികപ്പുറം ക്ഷേത്രങ്ങളിലെ പുതിയ പുറപ്പെടാമേൽശാന്തിമാരെ തെരഞ്ഞെടുത്തു
  • ഇതര സംസ്ഥാനങ്ങളുമായി കൈകോർത്ത് മെഡിക്കൽ സർവീസസ് കോർപ്പറേഷൻ
  • ഹോർട്ടി വൈൻ വില്പന അനുമതി ഉത്തരവ് റദ്ദാക്കും

Recent Comments

No comments to show.
Bigtv24x7

Follow us —

Latest

  • Breaking News
  • Morning Brief
  • Politics
  • Sports

Shows

  • Schedule
  • Evening Report
  • Weekend Review

Links

  • Live Stream
  • How to Watch
  • Live Activity

Legal

  • Homepage
  • Promoted
  • About Us

Contact

  • News tip / info
  • Careers
  • Contact

© 2026 Bigtv24x7. All Rights Reserved.

Privacy Terms Sitemap